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ALFA-X成功开展高速条件下5G通信试验

发布时间:2021-03-24 【字体:

  

    【JR东日本官网20211月报道】202010月至12月期间,日本移动通信企业(NTT Docomo)和JR东日本铁路企业,利用新干线ALFA-X试验车,在东北新干线仙台—新青森段的部分区间,成功实施了360公里/小时高速移动条件下的5G通信试验。

  该试验采用3GPP国际标准构建试验系统和装置,在铁路沿线临时设置了2个间距约为900米的试验用5G地面基站,构建场强覆盖范围约为5.0公里的5G试验区域,在ALFA-X车内设置移动基站,并在地面和移动基站分别接入4K8K高清视频服务器、解码器、显示器等传输和显示装置。试验使用4.85GHz频带,带宽为100MHz,对波束形成功能、波束追踪功能、基站切换功能、多普勒补偿功能进行了测试,实现了稳定的5G高速移动通信,以及4K8K高清视频的双向稳定传输。

  无线通信试验中,通过数次反复改善通信效率,使得移动基站接收速度达到500Mbps以上,发送速度达到100Mbps以上,并成功实现在切换通信基站时仍然保持100Mbps以上的通信速度。

  高清视频试验中,成功完成了4K视频和8K视频的下载、上传和流媒体播放,每分钟能够下载约30分钟的4K视频或30秒钟的8K视频,上传7分钟的4K视频或15秒钟的8K视频,流媒体播放速度为每分钟604K视频或408K视频。

  试验开展过程中,日本移动通信企业与JR东日本共同编制和实施5G无线通信试验计划,前者主要负责5G场强覆盖的构建、试验用5G地面基站及5G移动基站的运用、4K8K视频传输系统的构建和运用,后者主要负责提供ALFA-X车内试验环境及实施运行试验。

  此外,JR东日本还计划于202110月至11月期间,在上越新干线新潟高速车辆段约5公里长折返线,实施ATO5G综合试验,试验车为12辆编组的E7系列车。届时将在沿线设置25G地面基站,测试支线5G系统的大容量、低延迟通信性能,以及远程控制发车、列车加减速自动控制、自动定位停车、远程自动紧急停车等ATO试验。

                                                                                          (来源:中国铁道科学研究院集团有限企业科学技术信息研究所)

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