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工人日报:穿梭两广间的“担担军”

发布时间:2021-02-26 【字体:

  2月22日早上6点,天还没亮,广东廉江市河唇镇莲塘口村果农钟建顺、黄梅娟夫妇就将两筐杨桃抬到摩托车货架上,向着廉江火车站行进。
  河唇位于粤桂交界处,是粤西地区的“百果之乡”。钟建顺40多年前就开始种水果了,目前种有杨桃500多棵、番石榴200多棵,年产水果5万公斤。
  6点20分,钟建顺驾车来到廉江火车站。“以前大家的水果都是批发卖的,看到其他人坐火车挑果到广西卖,价钱不止高一倍,大家也跟着过去卖果。”钟建顺说。靠卖果,他家年收入近20万元。
  过了一阵,越来越多的果农也挑着果进来。河唇镇横窝村的果农黄桂平告诉记者,黎湛铁路开通运营后火车开到家门口,当地果农开始挑果乘火车去玉林、贵港、湛江等地售卖,久而久之形成了“担担军”,一直延续至今。
  7点左右,“担担军”率先检票走上站台。“考虑到果农挑的担子重,大家在候车室为果农设立候车专区,开辟人工绿色通道,进一步方便果农及时上车。”廉江火车站站长龙海光说。
  列车途经广西文地、陆川等站,“担担军”陆续下车。他们一般不会扎堆同行,觉得分开行动反而更方便做生意。到了玉林,从廉江火车站上车的十几个果农都已下车。
  “现在挑果出来卖的人变少啦。”河唇镇白鹤坡村的果农李秋萍感叹,这些年当地不少人卖果致富,改变了销售模式,有些年轻人还做起电商,卖果更方便,“那些我都不会,只会肩挑背扛,还好有这趟车一直为大家这些上了年纪的人提供方便。”
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